Ovál

Kedden picit rendbe raktuk az ovál motorját, kicseréltük a főtengely szimeringet, a 180-as lendkerék helyet felraktunk egy 200-ast, kész a motorburkolatok homokszórása  pórfestése, és helyére került a motor is.

Ovál

Picit haladt megint az ovál is, felkerült a kaszni az alvázra, és ideiglenesen felcsavaroztam a 4db sárvédőt.

Ovál

Alakul az Ovál alváza, az összes alkatrésze lefestve, köszönet érte Szeky-nek.
Múlt héten neki álltam összerakni, fent az első futómű, fékcsövek bekötve, és összeraktam a hátsó torziót.

Ovál

Picit haladt az ovál, Pénteken le takarítottuk az alvázat, kész a homokszórás, és le van alapozva, kész a lakatolás is, ha minden jól megy talán a héten le lesz festve feketére, és utána lehet összerakni.

57-es Bogár

Pár hete keresett meg Laca, hogy eladná a bogarát, a kocsi anno a 90-es években épült, egy 57-es ovál volt, de valaki lecserélte rajta a tetőlemezt, és átalakították elég drasztikusan.
Mivel az alváz elég jó állapotban van, és egy 1.8-as motor van a kocsiban, megvettem.
A terv az hogy rendbe rakom az alvázat, és ráteszem a régi oválom karosszériáját, és akkor ez az autó is újra ovál lesz.

Skoda

A héten nekiálltam csinálni a skodát, sok dolog nincsen rajta szerencsére.
Kicseréltem a gumi fékcsöveket, hátul a kerékmunkahengereket, és a fékbetéteket, lecseréltem az olajat, és nekiálltam lemosni az alvázvédőt az aljáról, kettő doblemez készen van, nagyon szépen megmaradt az alvázvédő alatt a gyári fényezés.
Pár kép, hogy milyen lett.

Brasilia

Mivel a T1 nincsen kész, így hamar összeraktam a Brasiliát, hogy legyen olyan kocsim amivel tudok mászkálni (a Skodát nem nagyon szeretném használni)
Múlthéten csütörtökön elvittem műszakira, és odafelé átfordult a Km órája, most teljesen 0-ról kezdem az idei évet.

Rozsda

Múlt hét szombat kicsit kalandosra sikerült, Veszprémben egy kereszteződésben szétcsúszott a T1 bal első függőcsapszege, szerencsére nem mentem gyorsan, és eltudtam kanyarodni egy olyan utcába ami nem nagyon forgalma.
Próbáltuk megcsinálni, de autómentő lett a vége.
Pontosan még most sem tudom mi történt, de a függőcsapszeg megkopott, és el is van görbülve.
Ami biztos a függőcsapszegeket ki kell cserélni, most keresem a megoldást, remélem hamar találok hozzá javító készletet.

Skoda

Tudom kicsit fúra, hogy egy Skoda képeit töltöm fel.......
A történet kb 10-12 éve kezdődött amikor anyukám barátnője átjött hozzánk a Skodával, egyébként 500m-re lakik tőlünk.
Már akkor szemet szúrt milyen szép állapotban van, és milyen kevés km van benne, akkor azt mondta a néni nem eladó, de megigérte ha eladó lesz szólni fog.
Kb 1 hónapja szólt hogy eladná a skodát mivel nem igazán használja, és mivel megígérte nekem szól először.
Múlt héten átmentem megnézni, és meg is vettem, 1979-es évjárat, a néni volt az első tulajdonos, a km óra 36710km-t mutat, gyári fényezés, pár apró karcolás van rajta, és a jobb hátsó sárvédőperemen van egy 10cm-es horpadás.
2010-ben lecserélték benne az olajat, akkor volt a kocsiban 36059km, 4 év alatt mentek vele 651km-t.

MERCEDES 123 Coupe

Pár hete egy baráti látogatás során láttam meg Zoli barátomnál ezt a Mercedest.
Először nagyon nem is érdekelt, hiszen nem Volkswagen, de ahogy mentem hazafelé egyre csak azt mondogatta, ez egy Coupe.
Másnap felhívtam, és megegyeztünk.
Szegényke 92 óta állt egy udvarban, az idő nem volt hozzá kegyes, de nagyon jó alap ennek ellenére is.
Ahogy elhoztam egyből bekerült a garázsba, így az állapota nem romlik tovább, és majd kitalálom mi legyen vele.

Köszi Zoli

Brasilia

Pár hete találtam pár Brasilia alkatrészt, és mivel nem sűrűn találni hozzá alkatrészeket, így megvettem mindent.
Szinte minden alkatrész új, nagyrészt gumitömítések, és műanyag alkatrészek, de van egy ablaktörlő motor, és egy ablaktörlő kapcsoló is.